Motorrad-Gutachten nach dem Unfall
Schadenaufnahme am Standort, Bewertung mit Marktdaten, Schutzkleidung als eigener Posten.
Ein Motorradschaden ist schwerer zu beurteilen als ein Autoschaden: Viele Bauteile tragen mit, ein Sturz belastet Rahmen und Gabel, und die Marktpreise streuen je nach Modell und Zustand erheblich.
Dazu kommt ein Posten, den viele übersehen: die Schutzkleidung. Helm, Jacke, Handschuhe und Stiefel sind Teil des Schadens.
Was beim Motorrad anders ist
Tragende Teile
Rahmen, Schwinge und Gabel müssen auf Verzug geprüft werden, auch wenn außen wenig zu sehen ist.Sturzschäden wirken klein
Verkleidung, Hebel und Rasten sind schnell getauscht; teuer wird, was darunter liegt.Schutzkleidung
Helm, Jacke, Hose, Handschuhe, Stiefel: beschädigte Ausrüstung gehört in die Schadenaufstellung.Marktwert
Bei Motorrädern streuen die Preise nach Modell, Laufleistung und Pflegezustand stark.Saison
Standzeiten über Winter beeinflussen die Ausfalldauer und die Bewertung.Wertminderung
Auch beim Zweirad bleibt nach einer Reparatur ein Marktwertverlust.Was wir aufnehmen
Schadenumfang
Sichtprüfung und Messung an Rahmen, Gabel, Schwinge, Rädern und Anbauteilen.
Kalkulation
Reparaturweg auf SilverDAT-Basis mit Herstellerdaten.
Bewertung
Wiederbeschaffungswert, Restwert, Wertminderung.
Schutzkleidung
Zustand und Zeitwert der beschädigten Ausrüstung.
Ausfalldauer
Grundlage für Nutzungsausfall oder Mietfahrzeug.
Wer das Gutachten zahlt
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Haftpflichtversicherung des Verursachers die Kosten des Gutachtens (§ 249 BGB). Sie zahlen in diesem Fall nichts. Bei Kaskoschäden und privaten Aufträgen rechnen wir nach der BVSK-Honorartabelle ab; die Höhe richtet sich nach der Schadenhöhe.
Wir liefern die Technik und die Zahlen; ob und in welcher Höhe Ansprüche bestehen, klärt ein Anwalt für Verkehrsrecht, den bei einem Haftpflichtschaden in der Regel die gegnerische Versicherung bezahlt.
Ablauf
1. Anruf
Modell, Schadenbild, Standort.
2. Termin
in 9 von 10 Fällen innerhalb von 24 Stunden, spätestens innerhalb von 48 Stunden, an WerktagenWir kommen zum Motorrad, auch in die Garage oder zur Werkstatt.
3. Aufnahme
Fahrzeug und Schutzkleidung.
4. Gutachten
Kalkulation, Bewertung, Fotodokumentation.
5. Übermittlung
An Sie, an die Versicherung und auf Wunsch an Ihren Anwalt.
Motorrad begutachten lassen
Bringen Sie die Schutzkleidung zum Termin mit. Die telefonische Erstberatung zum Schaden und zum Ablauf ist kostenlos.
Häufige Fragen
Zählt beschädigte Schutzkleidung zum Schaden?
Beschädigte Schutzkleidung ist ein eigener Posten in der Schadenaufstellung. Wir erfassen Zustand und Zeitwert. Ob und in welcher Höhe Ansprüche bestehen, klärt ein Anwalt für Verkehrsrecht.
Muss der Helm nach einem Sturz ersetzt werden?
Ein Helm, der einen Aufprall abbekommen hat, gilt technisch als verbraucht, auch ohne sichtbare Beschädigung. Wir halten das im Gutachten fest.
Können Sie einen Rahmenverzug feststellen?
Wir prüfen Geometrie und Spuren am Fahrzeug. Für eine Vermessung auf der Richtbank arbeiten wir mit Fachbetrieben zusammen und sagen Ihnen, wann das nötig ist.
Gilt die Wertminderung auch für Motorräder?
Ja. Wertminderung, also der Verlust an Marktwert trotz Reparatur, entsteht auch beim Zweirad. Der Sachverständige beziffert sie im Gutachten.